Comboios

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O corte por jato de água para comboios pode ser usado no corte e processamento de vagões para carris de grande velocidade, metropolitano, comboio de rodas pneumáticas, componentes estruturais de automóveis e acabamentos metálicos. Os componentes internos dos comboios de alta velocidade são fabricados de aço superior. Não devemos usar o método de corte a quente para cortar e processar estes componentes, pois toda a tecnologia de corte a quente irá causar micro fissuras na borda do material devido ao sobreaquecimento e reduzir significativamente a vida útil dos componentes.

A máquina de corte por jato de água é um processo de corte a frio e não gera calor, não produz micro fissuras nem stress na estrutura. A tecnologia de corte por jato de água da Dardi garante que o corte e as peças processadas reúnem os requisitos de força e durabilidade, contribuindo para a segurança das locomotivas.

O alumínio é o material mais usado na construção de locomotivas de grande velocidade. No presente, o corpo principal da locomotiva é feito em chapa de alumínio. Devido à reflexão de luz, o corte a laser causa danos nas lentes de corte, aumentando muito o custo. A espessura máxima para o corte a laser é de 10 mm. A nossa tecnologia de corte por jato de água não apresenta o problemas acima descritos. A espessura máxima para o corte de chapa de alumínio é de 200 mm.

Enquanto empresa detentora da certificação ISO9001:2000, a Dardi tem-se dedicado ao desenvolvimento de tecnologia de corte por jato de água há vários anos. Implementamos um estrito controlo de qualidade utilizando equipamentos avançados para garantir a qualidade superior dos nossos produtos. Os nossos produtos incluem principalmente máquina de corte plano a jato de água, máquina de corte CNC com jato de água tipo viga em balanço, robô com sistema de corte por jato de água, sistema de limpeza por jato de água UHP, etc. Para mais informações sobre a nossa cortadora por jato de água não hesite em nos contatar.

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